Snippet:
Last week's start to Thursday - aka 'my FrEYEday' ! |
Snippet:
Els Amics del Ferrocarril de Valls i lâAlt Camp, coincidint amb els 25 anys dâhistòria, han posat en marxa lâoperació de rescat de la locomotora de vapor RENFE 030-0236. Lâoperació compta amb el suport de la Diputació de Tarragona i lâAjuntament de Valls. En aquesta primera fase, la mà quina ha estat traslladada al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova.
La locomotora, del tipus 030T, va ser construïda per Babcock&Wilcox el 1925 per a lâantic âFerrocarril Estratégico Santander-Burgos-Soria-Calatayudâ que junt amb la companyia âCentral de Aragónâ havia de permetre unir els ports de Santander i València i per això també es coneixia com la âSantander-Mediterráneoâ.
La locomotora formava part de la sèrie 12-15 amb el número SM13. Posteriorment va passar a formar part de la sèrie RENFE 030-0235 a 0238.
Aquestes locomotores van ser utilitzades per a maniobres però també és possible que arrosseguessin trens entre Villarcayo i Cidad-Dosante, ja que en no existir placa en aquesta darrera estació era més còmode recórrer aquests pocs quilòmetres amb locomotores tanc.
Als finals dels anys 40 la locomotora tenia la seva base a Sòria, on finalment van fer cap les quatre de la sèrie i dos dâelles van ser desballestades. Va estar en actiu a Sòria fins lâany 1969 i el 1970 va ser traslladada a Valls per establir-se com a monument al ferrocarril. La seva adquisició va ser impulsada per Eduard Castells i patrocinada per la famÃlia Moncunill. El 1977 es va instal·lar en un pedestal presidint la Plaça de lâEstació on va residir durant 30 anys convertint-se en una icona de Valls. La degradació del monument, però, va obligar a retirar-la del seu emplaçament lâany 2008 quan va ser ubicada a lâexterior de la sala Kursaal.
Ara, els Amics del Ferrocarril de Valls i lâAlt Camp tenen la voluntat de recuperar aquesta locomotora que lâany que ve complirà 100 anys. El primer pas ha estat traslladar-la al Museu del Ferrocarril a Móra la Nova, el qual compta amb un taller homologat de manteniment de material històric ferroviari i durà a terme un estudi tècnic per avaluar-ne lâestat de conservació i determinar les accions necessà ries per a la seva posada en marxa. Dâaquesta manera, sâanalitzarà la viabilitat de retornar-la al seu estat funcional i poder decidir aixà quin tipus de restauració es duu a terme.